Buon Natale!

LA FISICA IN MOTO TI AUGURA BUON NATALE E BUONE FESTE!

Scurezza stradale sulle due ruote

ACEM, associazione che riunisce l'industria motociclistica europea, partecipa ad una campagna di consigli per la sicurezza in moto attraverso i fumetti di Lucky 13.


Le varie puntate presentano i pericoli che si possono incontrare guidando una motocicletta o uno scooter.


Puoi trovare i fumetti di Lucky 13 sul sito di ACEM:

http://www.acem.eu/cartoon/indexit.html

Strange!

La curiosità è il motore della Fisica in Moto. Ma qui siamo di fronte a cose davvero estreme!

Guarda questa foto e cerca di capire cosa c'è di strano. Possibile o impossibile? Fornisci la tua spiegazione utilizzando i commenti del post.

Le migliori risposte saranno premiate!

Strange!

Look at this picture and try to identify what is strange with it. Do you think it is possible?

Give your explanation using the comments of the post. 

The best answers will be awarded!

Nuovo primato alla X-Moto

Dopo un anno di primato, il record alla X-Moto è stato polverizzato. Ma l'artefice della prodezza è sempre lui: Cavi si conferma il campione di potenza alla X-Moto!

La prestazione dello studente dell'istituto Buzzi di Prato ha fatto registrare un picco di potenza di 832,9 W, non prevista in fase di progetto della X-Moto, tanto da finire fuori scala nella rappresentazione grafica.

Chi sarà in grado di battere questo nuovo record?

New record for the Mutant Bike

After one year, the record of power for the X-Moto has been destroyed. But the recordman has not changed: Cavi confirms to be the power champion!

The performance of the student from Buzzi institute of Prato (Tuscany) reachead the power of 832,9 W. Values beyond 800 W were not considered as feasible during the design of the workstation: Cavi's power curve goes out of the diagram!

Still waiting for a valuable competitor...

Novità al Desmopower

Oggi il laboratorio Fisica In Moto si arricchisce di una nuova attrezzatura al banco del Desmopower.

Si tratta di un cilindro Ducati dell'Hypermotard 796 sezionato per dare la possibilità di scoprire il funzionamento del motore a quattro tempi.

La caratteristica di questo strumento didattico è di avere il pistone e le valvole azionabili in modo indipendente. Ciò dà la possibilità di provare a muovere a piacimento il pistone e le valvole, fino a capire davvero qual è la sequenza di movimenti necessari al funzionamento del motore

News from the "Desmopower" workstation

A new machinary was mounted on the Desmopower workstation. It is a Ducati cylinder from the engine of the Hypermotard 796.

The cylinder has been cut open to show what is inside. As a characteristic, the movements of the valves and the piston are independent, thus allowing to play with it and personally understand what the correct sequence is.